La llegada del invierno trae consigo no solo temperaturas más bajas, sino también riesgos añadidos para la conducción: nieve, placas de hielo, menor visibilidad y vehículos que requieren un mantenimiento más exigente. Desde dsi.mobility, compartimos una serie de recomendaciones útiles para talleres, gestores de flotas y conductores profesionales, con el fin de garantizar una movilidad más segura durante los días más fríos del año.
¿Es imprescindible coger el coche?
En jornadas con previsión de nevadas o heladas, lo más recomendable es evitar desplazamientos si no son estrictamente necesarios. Pero cuando no hay alternativa, conviene estar preparado: la adherencia se reduce drásticamente en superficies nevadas o heladas, lo que aumenta el riesgo de accidentes y averías. La seguridad empieza por la prevención.
Arrancar y circular sobre nieve: lo que debes saber
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Arranque suave y progresivo: Acelera con cuidado. Si las ruedas patinan, prueba a salir en segunda marcha para aplicar menos fuerza.
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Sigue las roderas: Circular por la huella de otros coches mejora la tracción.
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Evita frenazos o reducciones bruscas: Especialmente en subidas o bajadas, donde el coche puede perder el control con facilidad.
Consejos básicos para conductores:
Como red de Centros de Movilidad, trabajamos con talleres que conocen bien el impacto del frío en la operativa diaria. Compartimos algunos puntos clave para conductores:
Antes de salir:
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Infórmate del estado de la vía y valora si el trayecto es imprescindible.
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Revisa el estado de los neumáticos y su presión.
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Comprueba niveles de anticongelante y líquidos esenciales.
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Lleva siempre ropa térmica, teléfono cargado, cargador y algo de comida y bebida.
Durante la conducción:
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Aumenta la distancia de seguridad para tener margen de reacción.
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Evita movimientos bruscos con el volante, freno o acelerador.
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Usa freno de motor siempre que puedas para reducir la velocidad sin bloqueos.
Si no cuentas con neumáticos de invierno, utiliza cadenas y recuerda retirarlas tan pronto desaparezca la nieve para no dañar el vehículo.
¿Qué hacer si el coche se queda atascado?
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Balancea el coche adelante y atrás utilizando marcha atrás y segunda alternativamente.
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Lleva una pala pequeña en el maletero y un rascador de hielo.
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No quites la capa de nieve del coche si no vas a moverlo: actúa como aislante térmico.
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Al aparcar, evita activar al máximo el freno de mano si hay previsión de heladas.
Trucos para la visibilidad
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Deja los limpiaparabrisas desplegados para evitar que se congelen.
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No uses agua caliente para deshelar los cristales: puedes dañar el parabrisas.
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Un truco eficaz: frota media patata por dentro y fuera del cristal para evitar el vaho y mejorar la repelencia al agua.
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Activa la luneta térmica y orienta el aire hacia las ventanas.
En caso de quedar parado o atrapado en nieve
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Mantén el motor encendido de forma intermitente para conservar calor.
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Asegúrate de que el tubo de escape no está cubierto por nieve, para evitar intoxicaciones por monóxido de carbono.
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No abandones el vehículo si no es completamente seguro hacerlo.
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Infórmate de la situación por radio o móvil y administra el combustible disponible.
En resumen: conducir con frío requiere preparación
Ya seas un conductor particular o formes parte de un taller o flota profesional, estos consejos pueden marcar la diferencia entre un trayecto seguro y uno lleno de complicaciones. En dsi.mobility, trabajamos para que nuestra red esté preparada en cualquier temporada del año, con soluciones de renting, recambios, reparaciones y formación para talleres que buscan anticiparse y acompañar a sus clientes con confianza.
