Las transferencias de turismos y todoterrenos usados crecieron un 2´5% en el primer trimestre del año respecto a las cifras obtenidas en el mismo periodo de 2017, hasta situarse en las 473.984 unidades, según datos obtenidos por Faconauto.
Con esta información, la previsión para el cierre de año se sitúa en algo más de dos millones en ventas, lo que conllevaría un crecimiento del 4´7%.
Según Faconauto este comportamiento del mercado se debe a que las ventas entre particulares, que supusieron hasta marzo el 51’1% del total, diminuyeron un 0´3%, mientras que el canal de la compra-venta disminuía otro 0´3%.
Afirman que las ventas que hacen los concesionarios son las que están manteniendo el mercado, al incrementarse en un 24´1% en lo que va de año y hasta llegar a alcanzar las 90.475 unidades vendidas, lo que representa un 19´1% de todas las transferencias efectuadas en este periodo.
El comportamiento actual del mercado de la automación nacional
Se basa principalmente en operaciones de kilómetro 0 y automatriculaciones, lo que favorece a los concesionario ya que son los principales encargados de gestionar este tipo de ventas.
De acuerdo a la patronal, las transferencias de modelos de hasta tres años han crecido un 16´1%, mientras que los que van de tres a cinco lo hicieron un 15%. Por el contrario, los modelos que tienen entre seis y diez años cayeron un 18´1% y los de más de diez, el 59´3%, de todas las operaciones, sólo subieron un 2´5%.
“Es un mercado de ocasión ‘cualificado’, son los coches de menos de cinco años los protagonistas, y eso es justamente lo que está pasando actualmente en nuestro país. Además, la tendencia que debería primar, en detrimento de los usados antiguos, como ocurre en otros países relevantes de nuestro entorno”, ha indicado Raúl Morales, director de Comunicación de Faconauto.
En cuanto al tipo de combustible, los modelos diésel son los que predominan, cuyas transferencias crecieron en un 2´3% en el primer trimestre y supusieron el 64´8% del total, mientras que los modelos de gasolina crecieron un 2% y acapararon el 34´4%.
Por Comunidades Autónomas
La mayor parte de ellas vieron caer sus ventas de usados en el primer trimestre. Sólo crecieron en Castilla-La Mancha (17´6%), Comunidad de Madrid (13´5%), Cataluña (10%), Extremadura (4%) y Asturias (0´2%).
Por el contrario, la región que más cayó fue Ceuta (-14,7%), seguida de Melilla (-13,2%), La Rioja (-6,8%), Baleares (-6,4%), Murcia (-5,3%), País Vasco (-4,8%), Cantabria (-4,6%), Castilla y León (-4,2%), Canarias (-2,6%), Aragón (-2,2%), Andalucía (-2,2%), Navarra (-2,1%), Comunidad Valenciana (-1,7%) y Galicia (-0,3%).
