Eso es al menos lo que se recoge en el “Libro Blanco del Taller” elaborado por CONEPA, Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción, obra de investigación sectorial realizada en colaboración con MSI Inteligencia de Mercado y de la hoy nos hacemos eco en el blog de dsi.mobility. La eficiencia de los talleres españoles es manifiestamente mejorable. El tema nos interesa especialmente porque una de las razones que animan a la red dsi.mobility es generar las condiciones y servicios adecuados para ayudar a nuestros centros de movilidad adheridos a ser eficientes y rentables. Los datos de eficiencia media de los talleres en España que muestra el trabajo realizado por CONEPA, de entre un 58 y un 65 por ciento según el tamaño de la empresa, ponen de manifiesto la necesidad de que los emprendedores del taller español mejoren la gestión de sus negocios. En dsi.mobility lo tenemos claro y por eso nuestros centros de movilidad tienen acceso a una serie de servicios esenciales diseñados a la medida de sus necesidades en la mejora de sus resultados económicos.
Según «Libro Blanco del Taller» elaborado por Conepa y MSI, los talleres medianos se destacan con una eficiencia del 65%, superando a los talleres pequeños (63%) y grandes (58%). Esta información proporciona una visión clara de cómo el tamaño del taller influye en su rendimiento operativo.
La eficiencia en los talleres de reparación se mide en términos de cómo se gestionan los recursos y se asignan las tareas para maximizar las horas facturables y minimizar los tiempos muertos. Un taller eficiente no solo mejora su rentabilidad, sino que también incrementa la satisfacción del cliente al reducir los tiempos de espera y garantizar un servicio de calidad.
Talleres medianos, el equilibrio
Los talleres medianos, con una eficiencia del 65%, parecen haber encontrado el equilibrio perfecto entre tamaño y operatividad. Su capacidad para adaptarse rápidamente a los cambios en la carga de trabajo y mantener un control riguroso sobre las horas laborales es fundamental. La flexibilidad operativa de estos talleres les permite gestionar eficazmente los recursos sin las complicaciones asociadas a una gran estructura organizativa.
Talleres pequeños, simplicidad y eficiencia
Los talleres pequeños siguen de cerca con una eficiencia del 63%. A pesar de contar con recursos y tecnología más limitados, su estructura sencilla y la proximidad entre el personal y las diversas áreas del negocio juegan a su favor. Esta cercanía facilita una comunicación más fluida y una mayor cohesión en el equipo, lo que se traduce en una operación eficiente y un alto rendimiento en el uso de las horas laborales.
Talleres grandes, la complejidad
Los talleres grandes, con una eficiencia del 58%, enfrentan mayores desafíos. Aunque disponen de abundantes recursos, la gestión de operaciones a gran escala introduce complejidades que pueden diluir responsabilidades y afectar negativamente la eficiencia. La necesidad de una coordinación efectiva y la posible existencia de procesos ineficientes o exceso de personal pueden ser obstáculos significativos. Estos talleres deben enfocarse en optimizar su estructura organizativa y procesos internos para mejorar su eficiencia.
Estas son las conclusiones del “Libro Blanco del Taller” de Conepa. Más allá del esfuerzo para documentar los problemas de eficiencia y rentabilidad del taller, la obra de la patronal de talleres apunta a la responsabilidad del gestor del negocio a la hora de mejorar sus resultados. Y ahí, en el ámbito de las soluciones, desde dsi.mobility ofrecemos al taller una serie de servicios fundamentales, que contribuyen decisivamente a la hora de optimizar sus recursos y maximizar el beneficio. ¿Hablamos?
